Luogo di origine: | La Cina, Jiangsu |
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Marca: | Prostepper |
Certificazione: | CE.ISO.ROHS.SGS |
Numero di modello: | PST35H226-4P15S |
Quantità di ordine minimo: | 10pcs |
Prezzo: | USD7.7-10.4/PCS |
Imballaggi particolari: | 32.5*30.5*14.5 |
Tempi di consegna: | 7-25 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | D/A, D/P, T/T, Western Union, L/C |
Capacità di alimentazione: | 3000000PCS ALL'ANNO |
Corrente/fase: | 2 | NOME: | Motore passo a passo bipolare NEMA14 |
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Angolo di punto: | 1.8degree | consegna: | 7-25days |
Lunghezza del motore: | 36.5mm | Peso: | 0.21KG |
Cavi (no): | 4 | Applicazione: | Macchina della maschera |
Evidenziare: | 0.18N.M 2 Phase Bipolar Stepper Motor,18 motori passo a passo bipolari di fase di N. m2,35mm un motore passo a passo bipolare di 2 fasi |
NEMA14 motore passo a passo bipolare di tipo corrente bifase 35mm 0.18N.m
1. Controllo di posizione accurato
Lo spostamento angolare del motore facente un passo può essere preciso controllato dal numero degli impulsi elettrici. L'accuratezza di angolo può essere controllata all'interno di ±0.09°without tutti i dispositivi di risposte.
2. Vita più lunga
Il motore facente un passo è una struttura meccanica, che non deve essere cambiata dalla spazzola o dal sensore elettrica di Corridoio, così riducendo la probabilità ed aumentando la vita del motore.
3. Operazione di macchina automatica, lavoro automatico stabile, alta efficienza d'elaborazione.
4. Prova online dei parametri tecnici per assicurare la consistenza dei parametri del prodotto di dati
5. La progettazione elettromagnetica dell'ottimizzazione della fornace, coppia di torsione dell'ascensore, riduce l'aumento di temperatura, di modo che il motore che corre uniformemente
Specifiche
Modo nessun | PST35H226-4P10 |
PST35H226-4P15
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Tenuta della coppia di torsione | 0.07N.m | 0.07N.m |
Corrente relativa | 1A/Phase | 1.5A/Phase |
Resistenza | 3.1Ω /Phase | 1.4Ω /Phase |
Induttanza | 2.2MH/Phase | 0.9MH/Phase |
Inerzia | 12 g.cm2 | 12 g.cm2 |
Peso | 0.15kgs | 0.15kgs |
Lunghezza | 26mm | 26mm |
Collegamento | P | P |
La bobina su questo articolo è un cavo 4 bipolare.
L'angolo di punto 1.8°, i motori è direttamente compatibile con i bordi dell'azionamento del motore passo a passo ed inoltre guida qualsiasi motore (a richiesta) nel modo cioè 0.9° di mezzo punto per punto con conseguente stabilità più di alta risoluzione e maggior della prestazione e tassi facenti un passo più veloci. La direzione, velocità, accelerazione/decelerazione può essere controllata da un regolatore del motore passo a passo., applicando la sequenza elettrica corretta di impulso alle bobine dei risultati del motore passo a passo in una rotazione di angolo di punto 1.8° del fuso (cioè 200 punti per rivoluzione). Una volta caricato correttamente e guidato questi motori produrrà i punti discreti dell'uscita. Il numero dei punti e la velocità di rotazione sono determinati dal numero degli impulsi e dalla frequenza del segnale in ingresso. Ciò fornisce un metodo ideale per controllo di posizione e della velocità. I motori sono direttamente compatibili con i bordi dell'azionamento del motore passo a passo.,
Le applicazioni includono:
Punte: Come sormontare la vibrazione ed i rumori del motore passo a passo ibrido bifase quando girano ad a bassa velocità?
La vibrazione ed il rumore del motore passo a passo che gira al suo a bassa velocità i difetti intrinsechi, che possono essere sormontati generalmente adottando gli schemi seguenti:
1. Se il motore passo a passo funziona alla regione di risonanza, la regione di risonanza può essere elusa cambiando le trasmissioni meccaniche quale la VE rapporto di locity.
2 L'uso ha suddiviso il driver, che è il metodo più comune e più semplice.
3 Sostituisca per il motore passo a passo con il più piccolo angolo fare un passo, come il motore passo a passo fasi di 5 o trifase.
4. Sostituisca per il servomotore di CA, che può quasi sormontare la vibrazione ed il rumore, ma il costo è abbastanza alto.
5. Aggiunga l'ammortizzatore magnetico all'asse del motore, tale prodotto è stato disponibile nel mercato, ma la struttura meccanica è cambiata molto.