1,2 motore passo a passo del NEMA 23 di grado 57mm piccolo con il codificatore

Vantaggi del motore passo a passo:

• 1. L'angolo di rotazione del motore è proporzionale all'impulso di input.
• 2. Il motore ha coppia di torsione completa alla fermata.
• 3. Il posizionamento e la ripetibilità precisi di movimento poiché i buoni motori passo a passo hanno un'accuratezza di 3 – 5% di un punto e di questo errore sono non cumulativi da un punto al seguente.
• 4. Risposta eccellente all'iniziare, alla fermata ed all'inversione.
• 5. Molto affidabile poiché non ci sono spazzole di contatto nel motore. Di conseguenza la durata del motore dipende semplicemente dalla durata del cuscinetto.
• 6. La risposta del motore agli impulsi di input digitale fornisce il controllo ad anello aperto, rendere il motore più semplice e meno costoso per controllare.
• 7. È possibile raggiungere la rotazione sincrona molto a bassa velocità con un carico che direttamente è accoppiato all'asse.
• 8. Una vasta gamma di velocità di rotazione possono essere realizzate poichè la velocità è proporzionale alla frequenza degli impulsi di input.

Che cosa è il motore impermeabile, che requisiti fa il motore impermeabile ha?

La maggior parte dei motori non sono impermeabili, nella grande parte perché funzionano in ambienti che non richiedono l'impermeabilizzazione e materiali d'impermeabilizzazione per aggiungere i costi che limitano la prestazione globale e sono spesso utile soltanto alle applicazioni specifiche, quali le pompe ed il liquido che trattano, i fuoristrada ed altre applicazioni dove i liquidi possono entr inare contatto con i motori. A causa dell'acqua e del solvente, le componenti di controllo di moto sono esposte spesso al rischio di corrosione e di guasto ed il motore impermeabile è la componente chiave per risolvere il problema da di guasto indotto acqua del motore. L'industria automobilistica ha una misura liquida standardizzata della protezione, conosciuta come il livello della protezione del IP, quell'elettrotecnico ed i produttori del motore devono soddisfare le richieste della specificazione di applicazione.