motore passo a passo del freno bifase del NEMA 11 1,8 gradi

Informazioni di base
Luogo di origine: Jiangsu, Cina
Marca: Prostepper
Certificazione: CE.ISO.ROHS.
Numero di modello: PST60H286-4L50M
Quantità di ordine minimo: 1pcs
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: 38.5*24*23
Tempi di consegna: 7-25 giorni del lavoro
Termini di pagamento: T/T, Western Union, L/C,
Capacità di alimentazione: mese di 250000pcs /per
Modello: PST60H286-4L50M Induttanza: 2mH/Phase
Applicazione: Macchina della maschera Corrente del motore: 4A
MOQ: pc 1 Colore: Black&Sliver
Evidenziare:

Motore passo a passo del freno del NEMA 11

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motore passo a passo del freno bifase

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Freno bipolare della tenuta del motore passo a passo

motore passo a passo del freno bifase NEMA24 1,8 gradi


 

Motori bipolari


Motori bipolari abbia una singola bobina alla fase. La corrente in una bobina deve essere invertita per invertire un polo magnetico, in modo dal circuito di azionamento deve essere più complicato, tipicamente con H-pontearrangemeNT (tuttavia ci sono parecchi chip disponibili immediatamente del driver disponibili rendere questo un affare semplice). Ci sono due cavi alla fase, nessuno sono comuni.

Un modello movente tipico per un motore passo a passo bipolare di due bobine sarebbe: A+ B+ A− B−. Cioè la bobina A dell'azionamento con la corrente positiva, quindi rimuove corrente dalla bobina A; poi la bobina B dell'azionamento con la corrente positiva, quindi rimuove corrente dalla bobina B; poi la bobina A dell'azionamento con corrente negativo (lanciando polarità commutando i cavi per esempio con un ponte di H), quindi rimuove corrente dalla bobina A; poi bobina B dell'azionamento con la corrente negativa (che lancia ancora polarità stessi della bobina A); il ciclo è completo e comincia di nuovo.

Gli effetti statici di attrito che per mezzo di un H-ponte sono stati osservati con determinate topologie dell'azionamento.

Tremare il segnale passo passo ad un'più alta frequenza che il motore può rispondere ridurrà questo «effetto di attrito statico».

 

 

Descrizione di prodotto

 


 


Specifiche
 

Modello PST60H268-4L40M PST60H286-4L50M
Tenuta della coppia di torsione 2.2N.m 3.2N.m
Corrente relativa 4A/Phase 5A/Phase
Resistenza 0.5Ω/Phase 0.4Ω/Phase
Induttanza 1.2MH/Phase 2MH/Phase
Inerzia ² di 340g.cm ² di 690g.cm
Coppia di torsione nera 1.3N.m 1.3N.m

 

Carico radiale di Load&Axial

Dimensione del motore Diametro dell'asse (millimetri) Carico radiale (n) Carico assiale (n)
Distanza dalla superficie di montaggio (millimetri)
5 10 15 20 25 30 35
NEMA8 4 15 12         3
NEMA 11 5 50 35 25       5
NEMA 14 5 50 35 25 20 10
NEMA 17 5 50 35 25 20   15
NEMA 23 8 270 180 130 100 90   20
NEMA 24 8 200 135 100 82 58 30
NEMA 34 14 620 550 480 390 340 290 260 60

           motore passo a passo del freno bifase del NEMA 11 1,8 gradi 0motore passo a passo del freno bifase del NEMA 11 1,8 gradi 1

motore passo a passo del freno bifase del NEMA 11 1,8 gradi 2

 

     motore passo a passo del freno bifase del NEMA 11 1,8 gradi 3

 

Punte: Come sormontare la vibrazione ed i rumori del motore passo a passo ibrido bifase quando girano ad a bassa velocità?

La vibrazione ed il rumore del motore passo a passo che gira al suo a bassa velocità i difetti intrinsechi, che possono essere sormontati generalmente adottando gli schemi seguenti:

1. Se il motore passo a passo funziona alla regione di risonanza, la regione di risonanza può essere elusa cambiando le trasmissioni meccaniche quale il rapporto di velocità.

2.Use ha suddiviso il driver, che è il metodo più comune e più semplice.

3.Replace per il motore passo a passo con il più piccolo angolo fare un passo, come il motore passo a passo fasi di 5 o trifase.

4.Replace per il servomotore di CA, che può quasi sormontare la vibrazione ed il rumore, ma il costo è abbastanza alto.

l'ammortizzatore magnetico 5.Add all'asse del motore, tale prodotto è stato disponibile nel mercato, ma la struttura meccanica è cambiata molto.

      

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